Изменения в постановление «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы»
Правительством Москвы принято постановление от 6 апреля 2021 г. № 399-ПП (далее – постановление), которым вносятся изменения постановление от 22 августа 2011 г. № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы».
Постановлением предусматриваются следующие изменения:
— изменен временной период «дневных ограничений движения» транспортных средств – с 7:00 до 23:00 (ранее было с 6:00 до 22:00);
— распространены вводимые ограничений движения на грузовые автотранспортные средства разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн;
— установлено требование, а также процедура оформления пропусков для международных перевозчиков, зарегистрированных в иностранных государствах;
— для оформления пропуска перевозчикам будет необходимо зарегистрироваться в Единой региональной навигационно-информационной системе города Москвы (РНИС) и обеспечить передачу навигационной и телеметрической информации в РНИС в период действия пропуска. Невыполнение данного требования будет являться основанием для отказа в оформлении или для аннулирования оформленного пропуска;
— исключено требование о наличии отметки таможенного органа Российской Федерации в международной товарно-транспортной накладной CMR;
Постановление вступает в силу с 5 мая 2021 года.
Легальным перевозчикам получить пропуск станет легче (услуга бесплатная, как и раньше), а вот мошенникам — сложнее. Те пропуска, которые уже получены, продолжат действовать. Пропуска у крупных грузоперевозчиков годовые, поэтому никаких перебоев с поставками товаров и пустых полок в магазинах не будет.
Вчера мы встретились с основными грузоперевозчиками (Роснефть, Дикси, Магнит, Лента и тд) — они нас поддержали. Также мы договорились, что, начиная со следующей недели, мы будем проводить консультации по оформлению пропусков для грузоперевозчиков, специалистов торговых и логистических сетей и производителей, если у них возникнут вопросы.
Цель изменения правил — сократить количество транзитных грузовиков на городских магистралях и в первую очередь — на МКАД. Это улучшит движение для личных автомобилей жителей Москвы и Московской области и снизит загрязнение воздуха.
Сегодня по МКАД каждый день ездят около 25 тысяч тяжелых машин. Мы ждем, что число грузовиков снизится на 15%, а число аварий – на 20%. Цены на товары при этом не вырастут — широкий и удобный ЦКАД практически полностью введен в эксплуатацию, ездить по нему быстрее и несмотря на платность — выгоднее (это подтвердили нам транспортные компании и торговые сети). Мы рекомендуем рассмотреть маршруты движения грузовиков с учетом ЦКАД.